热点问题--火车票实名制

昨天下午，铁道部新闻发言人王勇平宣布：从1月18日开始，2008年全国铁路春运全面启动。这就意味着，今年铁路春运由节前15天调整为节前21天，节后25天，比1月23日开始的全国春运提前6天全面展开。关于火车票实名制的呼声一直非常强烈，王勇平对此表示“不可行”。
他解释了三条理由：首先，买不到票主要是因为运力紧张，实名制并不能解决这个问题。其次，春运期间客流量大，相当拥挤，而实名制将增加很多麻烦的程序，更加繁琐，在高峰时候不容易疏散，不快捷、便利。第三，实行售票实名制，最大目的就是为了打击票贩。但是如果票贩子瞅准了这个“市场”，为了获利，照样有其他渠道炒票。比如制造假身份证、假票据，实名制同样起不了作用。

我认为王勇平解释的理由前两点是很充分的，第三点似乎有些坐视不管的态度，令人很不舒服。
根据近几年春运客流分析和调查预测，今年春运全国铁路旅客发送量，按原定从1月23日启动算起，将创纪录地达到1.786亿人次，同比增加1368万人次,增长8.3%，增幅接近去年的两倍。
1.786亿人！试想一下如果实行实名制，首先卖票环节要实名买票，那么为了证明身份证的有效性，售票处的电脑一定要和公安部联网，来判别身份证的真伪，对于没有身份证件的人员(年龄不够、丢失、国外人员等)应该开据普通售票人员都能辨别真伪的"介绍信？"，或是什么别的东西，还要和外交部联网，以便查询护照真伪。然后将个人信息(如姓名、证件号码等，唯一对应的信息)打印到票据上，乘客在进站的时候，检票人员须一一查对核实证件与票据的匹配性。为防止票贩子以站台票进入站台卖票，上车前还应再检查匹配性。
这个环节看起来已经比较复杂了，一个再细小的环节也不能省略，因为只要是有一丁点儿漏洞，黄牛党就会猖狂，整个制度也就无效了。我这个步骤一定是有漏洞的，所以说，如果真的实行实名制，乘客所多花去的时间将是巨大的，由于时间增长，随之带来的拥挤将会成倍增加，踩踏等危险也将会增加。
中国人口巨大，人口流动性也很大，有很多问题不是一下子就能简简单单的施行的，我们理解铁道部的难处。但是铁道部最后提出的建议：提醒旅客朋友们，掌握好出行时间，尽量避开高峰出行。确实有些坐视不管的态度，过年回家、黄金周都是不可能避开的出行高峰！
个人认为，要从根本上解决问题就是要千方百计，在保障安全的前提下提高铁路的运载量，。然我们能够看到，铁路多次大提速，以及D字头动车组的实现城际间高速铁轨的铺设，已经使运营能力得到明显提高。我们也有理由相信，将来一定会很好的解决高峰出行难的问题，并在其他部门配合下，彻底的清除黄牛党。